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      伊頓:減少燃油蒸汽排放,共同開啓綠色未來

      伊頓車輛集團擁有全套解決方案,可用來減少燃油發動機車輛加油過程中産生的蒸汽排放量。減少燃油蒸汽排放量可最大程度減少車輛對環境的影響,並助力伊頓履行自己的使命——爲人類創造一個可持續的未來。

      行業數據顯示,在燃油發動機車輛加油過程中,通常會有大量的碳氫化合物通過加油口排出,然後再釋放到大氣中。所有燃油發動機車輛都存在這種泄漏,包括乘用車和數量日漸增長的中小型商用車。這個問題在混合動力車輛中更爲明顯,因爲混合動力車輛的燃油發動機只是間歇運行,油箱內會累積大量燃油蒸汽,爲減少蒸汽排放,産生了加壓存儲燃油蒸汽的需求。伊頓針對此類需求,推出全套解決方案來減少燃油蒸汽的排放。

      燃油蒸汽如果被释放到大气中,就会成为污染物,称为蒸发排放物。这类排放物是汽车产生的挥发性有机化合物 (VOC) 的最大来源,而 VOC 正是雾霾、臭氧和颗粒物的主要来源。要减少燃油发动机汽车产生的此类排放物,可采用多种不同的解决方案。

      伊頓ORVR系統

      伊顿的车载加油蒸汽回收 (ORVR) 车辆排放控制系统通过收集加油过程中蒸发的燃油蒸汽,并在发动机正常运行中将其燃烧,从而减少燃油排放。该技术可减少在车辆加油过程中产生的有害燃油蒸汽,效率高达98%。

      伊顿 ORVR 系统的主要优势包括:

      車輛發生翻滾時防止油箱中的燃油泄漏;

      提供過加油保護;

      將油箱中的蒸汽排到活性炭罐中,防止油箱中的壓力過高;

      可配置到不同的車輛平台;

      有助于車輛符合全球排放法規。

      伊顿的 ORVR 系统可收集在加油过程中散失的油箱蒸汽,并将其储存在车载活性炭罐中,防止其进入大气。为适用更多应用场景,伊頓ORVR系統包含多个经过专门设计的阀门,包括重力排气阀、翻车阀、加油限位通气阀和加油单向阀。油箱隔绝阀应用于混合动力车辆。

      伊頓電控排氣系統

      伊顿还推出其 eVaptive™ 电控排气系统,可为汽车燃油系统设计的工程师提供极大的灵活性。eVaptive 通过简化车辆和油箱制造商的系统实施方案来减少设计燃油通气系统的复杂性。

      目前的燃油蒸汽控制裝置主要由機械閥組成。eVaptive技術的應用是通過集成此前從未在車輛燃油系統運用過的軟件控制執行器來提升這些傳統零件的利用率。

      eVaptive 采用的软件可确保在所有驾驶、静止和加油模式下实现最优燃油蒸汽管理,而其硬件是通用型单元,经过编程可适用于任何车辆平台。这种灵活性通过让客户可利用一套硬件来适配所有的车辆产线和油箱变体,来缩短验证周期和开发时间,且整车厂可以设计一套更少通气点的系统,最终降低复杂性和成本。

      伊顿技术可帮助客户满足最新排放法规的要求,如加州空气资源委员会 (CARB) ,其采用低排放 LEV III 法规作为“先进清洁汽车”法规制定一揽子计划的一部分,该计划还包括加州的零排放车辆 (ZEV) 法规。LEV III 法规包括越来越严格的新乘用车污染物排放标准,这些标准将在 2025 车型年份之前分阶段实施。美国其他地区目前采用 LEV III 标准,或协调的美国环境保护署 (EPA) Tier 3标准。中国和巴西也已经采用了类似的蒸发排放法规。欧盟正在评估类似的蒸发排放法规,有望在未来几年内推广。

      这套全新的解决方案只是伊顿努力实现其 2030 年可持续性目标的其中一个例子,这些目标还包括将我们的经营活动碳排放量减半,以及降低产品和供应链的排放量,这是我们对于改善生活和环境质量的承诺。

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